لاس وگاس (AP) – چیزی به نام یک رویداد عالی در سال اول وجود ندارد، بنابراین ادامه دهید و بپذیرید که جایزه بزرگ لاس وگاس 500 میلیون دلاری فرمول یک دارای ضربه‌ها و کبودی‌هایی خواهد بود.
هنگامی که قیمت گذاری اولیه برای غول پیکر این هفته، گران ترین جایزه بزرگی که می توانید در تقویم 24 مسابقه ای امسال شرکت کنید، علائم هشداردهنده مانند The Sphere روشن بود.
با بسته‌های مهمان‌نوازی چند میلیون دلاری، قیمت‌های گزاف هتل‌ها و میانگین اولیه «قیمت ورودی» نزدیک به 2000 دلار، این مسابقه هرگز برای جذب طرفداران جدید به سری جهانی موتوراسپورت یا افزایش مخاطبان آمریکایی نبوده است. لیبرتی مدیا، مالک فرمول یک، مسابقه در لاس وگاس را به عنوان یک نمایش بین المللی برای بازیکنان پرمخاطب دید.
رنه ویلم، مدیر عامل جایزه بزرگ، در تماسی که توسط گروه فرمول 1 در تاریخ 3 نوامبر برگزار شد، قول داد که “همه بلیط ها در طول این رویداد فروخته می شوند”.
مسابقه بزرگ بالاخره فرا رسید و بلیط ها هنوز هم به طور مستقیم و هم در بازار ثانویه به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. قیمت هتل‌ها در امتداد استریپ کاهش یافته است و همه نشانه‌ها حاکی از آن است که لیبرتی برای اولین بار مروج مسابقه F1 برای جذب طرفداران و خرج‌کنندگان جدید بسیار از قیمت خود فراتر رفته است.
تخفیف های تا 60 درصدی قیمت بلیت برای برخی از روزهای منتهی به مسابقه شنبه شب تنها طعم کوچکی از دل درد پشت صحنه است. مردم محلی از اختلالات روزانه ناشی از ساخت مسیر خیابانی به طول 3.85 مایل (6.2 کیلومتر) خشمگین هستند که از بخش بزرگی از استریپ استفاده می کند و چندین مکان دیدنی لاس وگاس را با طرح 17 پیچی که به “پرواز” تشبیه شده است برجسته می کند. خروجی خوک ”
گزارش‌های اولیه مبنی بر اینکه F1 برای هر کسب‌وکاری که این مسیر را تماشا می‌کرد، هزینه‌های گزافی برای صدور مجوز دریافت می‌کرد. F1 در نهایت هزینه های خود را کاهش داد، اما نه قبل از اینکه بنا به گزارش ها تهدید به ساخت سازه هایی شود که دید را مسدود کند. با بسته شدن استریپ، نگرانی‌های جدیدی در مورد اینکه چگونه کارکنان کازینو دست به کار خواهند شد تا اطمینان حاصل شود که مکس ورشتاپن می‌تواند در یک مسابقه دیگر در فصلی که مدت‌ها پیش این عنوان را به دست آورد، پیروز شود، وجود دارد.
جایزه بزرگ Caesars Palace در یک دوره آزمایشی دیگر در سال های 1981 و 1982 برگزار شد زیرا در آن زمان از یک پارکینگ بسیار بزرگ استفاده می شد. این مسابقه تقریباً دو سال است که مورد توجه قرار گرفته است. این بچه F1 است که توسط لیبرتی حمایت می شود، که 240 میلیون دلار برای خرید ملک در انتهای استریپ برای ساخت منطقه پادوک و یک ساختمان دائمی گود هزینه کرده است.
این سرمایه‌گذاری در هزینه‌های یکباره گنجانده شد. رئیس و مدیر عامل لیبرتی، گرگ مافی، از بن سوینبرن از مورگان استنلی در تماس با درآمد پرسید: “آیا هنوز انتظار دارید چنین درآمدی به 500 میلیون دلار برسد؟” وقتی از او پرسیده شد، بر این موضوع تأکید کرد.
مافی پاسخ داد: «من فکر می‌کنم اعداد درآمدی نزدیک به آن هنوز تخمین معقولی از سودآوری هستند. ما شاهد برخی از هزینه‌های یکباره و اولیه بوده‌ایم که ممکن است بیشتر از حد انتظار باشد. با این حال، اگر به یاد داشته باشیم که این موضوع تا چه اندازه نه تنها به طور مستقیم بلکه به طور غیرمستقیم بر ما تأثیر می گذارد، این یک مسابقه بسیار سودآور برای ما است. زمانی که برخی از هزینه های اولیه راه اندازی را پشت سر بگذاریم … افزایش می یابد. بیایید واضح بگوییم، امسال ما در حال بهینه سازی هستیم تا به موقع در آنجا باشیم و یک مسابقه عالی داشته باشیم.
این بدان معنا نیست که ما نمی‌توانیم برخی از این اهداف را در سال آینده داشته باشیم، اما فکر می‌کنم می‌توانیم متغیرهای دیگر را بهینه کنیم و سودآوری را افزایش دهیم.»
فرمول یک و لیبرتی می‌خواهند لاس وگاس به یک بازی طولانی مدت در تقویم فرمول یک تبدیل شود.
هنگامی که همه چیز گفته شود و انجام شود، این هفته توسط برگزارکنندگان یک موفقیت تلقی می شود، زیرا بازگشت F1 به لاس وگاس پس از 41 سال یک رویداد سرگرمی پر ستاره است. زمانی که مسابقه در اوایل سال 2022 اعلام شد، لیبرتی به دنبال محبوبیت جدید F1 مبتنی بر نتفلیکس در ایالات متحده بود.
اضافه شدن لاس وگاس به تقویم 2023 سومین توقف در ایالات متحده (بیش از هر کشور دیگری) و پنجمین توقف در آمریکای شمالی را رقم خواهد زد. قبل از پخش مستندهای پشت صحنه “Drive to Survive” در اوج همه گیری، آستین، تگزاس، تا زمانی که میامی در سال 2022 اضافه شد، تنها ایستگاه F1 در ایالات متحده بود. ایالات متحده آمریکا میزبان سه F1 قبلی بود. مسابقات در یک فصل در سال 1982.
اما هیچ چیزی در مورد این آخر هفته متوجه طرفداران جدید آمریکایی نیست، از قیمت گذاری یا اتومبیل هایی که در پیست هستند شروع می شود. مسابقه شنبه شب قرار نیست تا ساعت 10 شب به وقت محلی شروع شود – برنامه ریزی شده است که در ساعات صبح یکشنبه در اروپا از تلویزیون پخش شود – و بنابراین انتظار می رود دمای شبانه در لاس وگاس آن را به سردترین مسابقه در تاریخ سریال تبدیل کند.
در انتظار مسابقه واقعی، کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد. مهمانی‌ها و رویدادهای ویژه در تمام طول هفته ادامه می‌یابد و شامل «جام نتفلیکس» می‌شود، رویدادی زنده که رانندگان «Drive to Survive» و گلف بازان «Full Swing» را در یک تورنمنت بازی گرد هم می‌آورد.
ورشتاپن که سومین قهرمانی متوالی خود در جهان را با شش مسابقه باقی مانده به دست آورده و در این فصل در 17 مسابقه از 20 مسابقه پیروز شده است، تحت تأثیر قرار نگرفته است.
ورشتاپن گفت: «اول از همه، اگر به چیدمان پیست نگاه کنید، فکر می‌کنم که ما برای نمایش به جای مسابقه حضور داریم. گفت. “اما می دانید، من در واقع آنقدر علاقه مند نیستم. “من بیشتر شبیه “من به آنجا می روم، کارم را انجام می دهم و دوباره می روم.”
این مشکل دیگر این رویداد پر سر و صدا است. به جز یک فاجعه کامل، ورشتاپن و ردبول باید این آخر هفته دوباره برنده شوند و طرفداران مسابقه آمریکایی تسلط او را چندان جذاب نمی دانند. بینندگان در ESPN در این فصل نسبت به سال گذشته 8 درصد کاهش داشت، اما پیروزی او در 5 نوامبر در برزیل همچنان پربیننده‌ترین برنامه شبکه ورزش در آن روز بود و بینندگان بیشتری نسبت به مسابقات قهرمانی NASCAR در میانگین 18 تا 34 داشت. جمعیتی یک ساله فینال طبق گزارش SportsMedia Watch.
F1 هنوز هم با تماشاگران جهانی که از تفاوت‌های ظریف سری‌های مسابقه‌ای قدردانی می‌کنند و می‌دانند که بهترین رقابت اغلب برنده شدن نیست، امتیاز بالایی می‌گیرد. استفانو دومنیکالی، رئیس F1 این موضوع را به سرمایه گذاران رساند.
دومنیکالی در فراخوان درآمد گفت: «تیم‌های دیگر همچنان برای کسب مقام برتر در هر رویداد رقابت می‌کنند، با مبارزات فشرده در سراسر زمین. وی بیان کرد که شش تیم مختلف در این فصل روی سکو بودند و فراری، مک لارن و مرسدس در حال پیشرفت هستند.
دومنیکالی گفت: علیرغم اینکه تیم های بیشتری روی خودروهای 2024 خود تمرکز می کنند، هنوز نبردهای بیشتری وجود دارد که در ادامه فصل شاهد آن ها خواهیم بود. ما انتظار داریم سال آینده یک چالش واقعی برای Max وجود داشته باشد زیرا به نظر می‌رسد شکاف‌ها در عملکرد به دلیل رویدادهای اخیر در حال بسته شدن هستند.
___